KS型鏈式刮板輸送機底部襯板改進的探討-輸送機生產廠家 整機質保1年 13353676726

我們所承擔經濟合作并經營的老撾水泥廠，輸送輔機中有4臺KS型鏈式刮板輸送機，運行中由于在殼體內的底襯板(鑄石襯板)用水泥鑲砌的接縫界面處常被刮裂分開，由刮板帶進了熟料庫，造成事故，使該設備的使用壽命降低，停機率上升，有時高達27%，為了完成生產任務，不得已而拼設備，地處他國，備品件尚缺)使各機件磨損嚴重為了解決這一難題，我們對該設備作了改進取得了好的效果。

1、事故原因

按常理輸送輔機的一般性故障，經常發(fā)生在結構件磨損，傳動部分的同軸度誤差，定心不準等方面，而KS型鏈式刮板輸送機，除動力傳動部外，主要工作件為鏈傳動，每一跨度間距均有鏈輪支承，帶動鏈條及刮板做直線運動刮板接觸底面為水平鋪設的鑄石襯板，該機按理也是較為理想的輸送物料的設備，但出現(xiàn)故障卻反而較頻，究其原因：由于鑄石襯板有的部位無規(guī)則不平整和失落，而導致:

(1)損壞刮板和鏈條;

(2)鏈輪非正常磨損;

(3)經常發(fā)生鏈條跳槽停機現(xiàn)象問題產生的主要原因就是底部鑄石襯板分小區(qū)域不平，刮板在有撓度的底板上運行產生徑向跳動，而造成上述不利狀況我們對鑄石襯板失落分析的結果是:該設備輸送熟料溫度較高約300℃，加之氣溫也高，鑄石板間鑲砌的界面，在高溫運行的環(huán)境下易龜裂，而刮板運動接觸撞擊，促使松動的襯板分離而刮失造成底板部分不平和棱角。

2、技術改造效果

根據(jù)上述幾種情況的分析，我們就地取材，利用方條型鋼16×14,沿軸線長度方向進行鋪設，基于物料和金屬材料的導熱關系，考慮了型材的線膨脹量，并同時給輸送的物料放置一個空間，使型鋼按一定間距排列，在入口斷面的交界處使型材制成一個坡口，呈三角狀改造前后見圖，由此可見:

(1)結構簡單易行，焊接量小，用材料較少，經濟實惠。

(2)易于檢修和更換，無需砌筑。

(3)由于物料有了填充空間，實際上刮板與型材間形成了由熟料組成的襯膜，刮板輸送熟料時與襯模接觸對底鋼材起到保護作用，磨損就明顯減小了。

改造過的鏈式輸送刮板機，運行幾個月來效果較好;改造前平均每月要檢修兩次，而現(xiàn)在每兩個月檢修時，只需調整一下鏈條就可以投入正常使用，大大降低了停機率。

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