快遞鏈板分揀機(jī)簡介
自動分揀系統(tǒng)是次世界大戰(zhàn)后在美國、日本和歐洲的物流配送中心廣泛采用的一種分檢系統(tǒng)。自動分揀機(jī)是自動分揀系統(tǒng)的一個主要設(shè)備。它本身需要建設(shè)短則40-50米，長則150-200米的機(jī)械傳輸線
快遞鏈板分揀機(jī)
還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等，這一系統(tǒng)不僅占地面積大，（動輒20000平方米以上），而且還要建3-4層樓高的立體倉庫和各種自動化的搬運設(shè)施（如叉車）與之相匹配，這項巨額的先期投入通常需要花10-20年才能收回。

快遞鏈板分揀機(jī)作業(yè)描述
該系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品，在短的時間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進(jìn)行快速準(zhǔn)確地分類，將這些商品運送到指定地點（如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等），同時，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在短的時間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送。
快遞鏈板分揀機(jī)主要特點
1、 能連續(xù)、大批量地分揀貨物。 由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動作業(yè)方式，自動分揀系統(tǒng)不受氣候、時間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運行，同時由于自動分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多，因此自動分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時。
2、 分揀誤差率極低。 自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯，否則不會出錯。因此，目前自動分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識別貨物。
3、 分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化。 國外建立自動分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動分揀系統(tǒng)能限度地減少人員的使用，基本做到無人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：
（1）、送貨車輛抵達(dá)自動分揀線的進(jìn)貨端時，由人工接貨。
（2）、由人工控制分揀系統(tǒng)的運行。
（3）、分揀線末端由人工將分揀出來的貨物進(jìn)行集載、裝車。
（4）、自動分揀系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維護(hù)。
如美國一公司配送中心面積為10萬平方米左右，每天可分揀近40萬件商品，僅使用400名左右員工，這其中部分人員都在從事上述（1）、（3）、（4）項工作，自動分揀真正作到了無人化作業(yè)。

快遞鏈板分揀機(jī)系統(tǒng)組成
自動分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。 控制裝置的作用是識別、接收和處理分揀信號，根據(jù)分揀信號的要求指示分類裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點或按貨主的類別對商品進(jìn)行自動分類。這些分揀需求可以通過不同方式，如可通過條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤輸入、重量檢測、語音識別、高度檢測及形狀識別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，根據(jù)對這些分揀信號判斷，來決定某一種商品該進(jìn)入哪一個分揀道口。
分類裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號的商品經(jīng)過該裝置時，該裝置動作，使改變在輸送裝置上的運行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。分類裝置的種類很多，一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種，不同的裝置對分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。
輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)，其主要作用是使待分揀商品貫通過控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機(jī)（或主傳送帶）以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
分揀道口是已分揀商品脫離主輸送機(jī)（或主傳送帶）進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫儲存，或是組配裝車并進(jìn)行配送作業(yè)。
以上四部分裝置通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起，配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個完整的自動分揀系統(tǒng)。

快遞鏈板分揀機(jī)堆塊式
堆塊式分揀機(jī)由鏈板式輸送機(jī)和具有獨特形狀的滑塊在鏈板間左右滑動進(jìn)行商品分揀的推塊等組成。推塊式分揀系統(tǒng)是由推塊式分揀機(jī)，供件機(jī)，分流機(jī)，信息采集系統(tǒng)，控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。
1、可適應(yīng)不同大小、重量、形狀的各種不同商品；
2、分揀時輕柔、準(zhǔn)確；
3、可向左、右兩側(cè)分揀，占地空間?。?br /> 4、分揀時所需商品間隙小，分揀能力高達(dá)18000個/時；
5、機(jī)身長，長達(dá)110米，出口多。
快遞鏈板分揀機(jī)交叉帶式
類別定義
由主驅(qū)動帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺車(簡稱“小車”)聯(lián)接在一起，當(dāng)“小車”移動到所規(guī)定的分揀位置時，轉(zhuǎn)動皮帶，完成把商品分揀送出的任務(wù)。因為主驅(qū)動帶式輸送機(jī)與“小車”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀，故稱交叉帶式分揀機(jī)。
快遞鏈板分揀機(jī)主要優(yōu)點/性能參數(shù)
1、適宜于分揀各類小件商品，如食品、化妝品、衣物等。
2、分揀出口多，可左右兩側(cè)分揀。
3、分揀能力，一般達(dá)6000~7700個/時。
注：大型交叉帶式分揀系統(tǒng)一般應(yīng)用于機(jī)場行李分揀和安檢系
分 類
根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的具體情況可分水平循環(huán)式或直行循環(huán)式。
快遞鏈板分揀機(jī)斜導(dǎo)輪式
類別定義
當(dāng)轉(zhuǎn)動著的斜導(dǎo)輪，在平行排列的主窄幅皮帶間隙中浮上、下降時，達(dá)到商品的分揀目的。
快遞鏈板分揀機(jī)主要優(yōu)點/性能參數(shù)
1、對商品沖擊力小，分揀輕柔；
2、分揀快速準(zhǔn)確；
3、適應(yīng)各類商品，只要是硬紙箱、塑料箱等平底面商品；
4、分揀出口數(shù)量多。
4.軌道臺車式分揀機(jī)Pallet sorting system
被分揀的物品放置在沿軌道運行的小車托盤上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時，臺車托盤傾斜30度，物品被分揀到指定的目的地。
分 類
1、可三維立體布局，適應(yīng)作業(yè)工程需要。
2、可靠耐用，易維修保養(yǎng)。
3、適用于大批量產(chǎn)品的分揀，如報紙捆，米袋等。
快遞鏈板分揀機(jī)搖臂式
被分揀的物品放置在鋼帶式或鏈板式輸送機(jī)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時，搖臂轉(zhuǎn)動，物品沿?fù)u臂桿斜面滑到指定的目的地
主要優(yōu)點/性能參數(shù)
結(jié)構(gòu)簡單，價格較低。
2垂直式揀選系統(tǒng)Vertecal Picking System
垂直式揀選系統(tǒng)(又稱折板式垂直連續(xù)升降輸送系統(tǒng))是不同樓層間平面輸送系統(tǒng)的連接裝置。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)的不同，有從某樓層分揀輸送至某樓層；從某樓層分揀輸送至不同的各樓層；從某樓層分揀輸送至某樓層的不同出口方向。
快遞鏈板分揀機(jī)擋板式
擋板式分揀機(jī)是利用一個擋板(擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動的商品，將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。擋板的另一種形式是擋板一端作為支點，可作旋轉(zhuǎn)。擋板動作時，像一堵墻似地?fù)踝∩唐废蚯耙苿?，利用輸送機(jī)對商品的摩擦力推動，使商品沿著擋板表面移動，從主輸送機(jī)上排出至滑道。平時擋板處于主輸送機(jī)一側(cè)，可讓商品繼續(xù)前移；如擋板作橫向移動或旋轉(zhuǎn)，則商品就排向滑道。

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